Kalmar

Ölandsbron är en bilbro i Sverige som går över Kalmarsund, mellan Kalmar på fastlandet och Öland i Östersjön.

Planen på en fast förbindelse, mellan Öland och det svenska fastlandet, hade funnits länge och lett till ett flertal motioner i Sveriges Riksdag och utredningar. Det första konkreta förslaget redovisades 1932. Det var dock inte förrän den 18 november1966 som Sveriges regering fastställde en plan för byggande av storbroar och i denna plan ingick Ölandsbron. Första spadtaget togs av Sveriges dåvarande kommunikationsminister Svante Lundkvist (s) den 30 december 1967. Bron kunde invigas den30 september 1972 och var ända till 1998 Europas längsta bro.

Bron är 6 072 meter lång och har en segelfri höjd på 36 meter och en fri brobredd på 13 meter. Högsta höjd 41,69 meter, lägsta höjd 6,65 meter. Bron är byggd av armerad betong i 155 spann varav högbrodelen i 6 spann om 130 meters spännvidd. Bron är Sveriges längsta bro, om man räknar de brodelar som befinner sig på svenskt territorium. Öresundsbron som ju är längre totalt har inte hela sin längd i Sverige, utan den del av Öresundsbron som befinner sig i Sverige är kortare än Ölandsbron.

Ölandsbron har sedan invigningen genomgått åtskilliga reparations- och ombyggnadsprojekt på grund av de fel som uppkom vid byggandet. Bland annat blandades cementen med det bräckta vattnet i Kalmarsund. Detta i kombination med ett ivrigt saltande av vägbanan orsakade korrosion av armeringsjärnet i bron, vilket sprängde sönder betongen i kantbalken. Dessutom användes fel sorts skruvförband då bron byggdes, vilka senare rostade. Ombyggnaderna har hittills kostat en miljard SEKvilket i sin tur motsvarar en bra bit över 80 000 SEK per dag årets alla dagar sedan bron invigdes. Omräknat per meter bro blir ombyggnadskostnaden 165 000 SEK. Vägen som går över bron är länsväg 137, vilken ansluter till E22 på fastlandet, ochlänsväg 136 på Öland.

Källa: Wikipedia